|
| ชื่อแบรนด์: | Firepower |
| Model Number: | INS300 |
| ขั้นต่ำ: | 1 |
| ราคา: | สามารถต่อรองได้ |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | ที/ที |
| ความสามารถในการจําหน่าย: | 500/เดือน |
ระบบนำทางแบบรวมเอาต์พุตเก้าแกนสำหรับคำแนะนำการนำทางยานพาหนะของเรือ Airplan
ข้อมูลจำเพาะของไจโร
| โครงการ | ตัวบ่งชี้ | ข้อสังเกต | |
|
ช่องไจโร |
ช่วงการวัด | -500°/วินาที ～+500°/วินาที | |
| ปณิธาน | ≤0.01°/ชม | ||
| ตกค้างเป็นศูนย์ | -0.02°/ชม. ～+0.02°/ชม | ||
| เดินสุ่ม | ≤0.0015°/√ชม | ||
| ความเสถียรของอคติเป็นศูนย์ที่อุณหภูมิห้อง | ≤0.01°/ชม.(1σ,10 วินาที) | ปรับให้เรียบ 10 วินาที ผลการทดสอบ 1H | |
| ความเสถียรของอคติเป็นศูนย์ที่อุณหภูมิเต็ม | ≤0.015°/ชม.(1σ,10 วินาที) | ปรับให้เรียบ 10 วินาที ผลการทดสอบ 1H | |
| ความสามารถในการทำซ้ำได้ที่อุณหภูมิปกติเป็นศูนย์ | ≤0.01°/ชม.(1σ) | สถิติ 6 ข้อมูลการทดสอบ | |
| การทำซ้ำแบบ Zero-bias ที่อุณหภูมิเต็ม | ≤0.015°/ชม.(1σ) |
นำข้อมูลแบบ Zero-Bias 2 ชุด ที่อุณหภูมิเต็ม อุณหภูมิสูง อุณหภูมิต่ำ และอุณหภูมิปกติตามลำดับ |
|
| สเกลแฟกเตอร์ไม่เป็นเชิงเส้น | ≤5ppm | อุณหภูมิเต็มและอุณหภูมิคงที่ | |
| ความสามารถในการทำซ้ำของสเกลแฟกเตอร์ | ≤5ppm(1σ) | อุณหภูมิเต็มและอุณหภูมิคงที่ | |
| เวลาเริ่มต้นของไจโร | ≤5วินาที | ||
| แบนด์วิธของไจโร | 300Hz | การรับประกันการออกแบบ การทดสอบแบทช์ | |
| ข้อผิดพลาดในการติดตั้งที่เหลือของไจโรสโคปสามแกน | ≤10" | ||
สเปค
| โครงการ | ตัวบ่งชี้ | ข้อสังเกต | |
|
ช่องอัตราเร่ง |
ช่วงการวัด | -20g ～ +20g | รับประกันการออกแบบและการเลือก |
| ความเสถียรของอคติเป็นศูนย์ที่อุณหภูมิเต็ม | ≤80ug(1σ) | ปรับให้เรียบ 10 วินาที ผลการทดสอบ 1H | |
| การทำซ้ำแบบ Zero-bias ที่อุณหภูมิเต็ม | ≤80ug(1σ) |
ใช้ข้อมูลศูนย์อคติ 2 ข้อมูลที่อุณหภูมิเต็ม อุณหภูมิสูง อุณหภูมิต่ำ และ อุณหภูมิปกติตามลำดับ |
|
| เพิ่มเวลาเริ่มต้น | ≤5วินาที | ||
| ข้อผิดพลาดในการติดตั้งเพิ่มเติมแบบสามแกนที่เหลือ | ≤10" | ||
INS-300 เป็นระบบนำทางในตัวที่มีความแม่นยำสูงซึ่งพัฒนาโดยกลุ่มบริษัท Avic
ประกอบด้วยไจโรสโคปไฟเบอร์ออปติก 98 ตัวที่พัฒนาขึ้นเองสามตัว เครื่องวัดความเร่งแบบควอตซ์สามตัว ความแม่นยำสูง
วงจรสุ่มตัวอย่าง วงจรคอมพิวเตอร์นำทาง โมดูล GNSS และวงจรแหล่งจ่ายไฟและมีความแม่นยำสูง
ตำแหน่งและการนำทางในสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อนสามารถรับรู้ได้ผ่านการรวมเซ็นเซอร์หลายตัวและ
อัลกอริธึมการนำทางแบบรวมผลิตภัณฑ์มีความน่าเชื่อถือสูงและปรับตัวเข้ากับสิ่งแวดล้อมได้ดี
ผลิตภัณฑ์นี้สามารถใช้กันอย่างแพร่หลายในการขับขี่อัจฉริยะ ยานพาหนะทางอากาศไร้คนขับ การสำรวจและการทำแผนที่
เข็มทิศทางทะเล, แพลตฟอร์มที่มั่นคง, ยานพาหนะใต้น้ำ, Roadheader, เครื่องจักรขุดและสาขาอื่น ๆ
