ชื่อแบรนด์: | Firepower |
Model Number: | GI500-A0 |
ขั้นต่ำ: | 1 |
ราคา: | สามารถต่อรองได้ |
เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | T/T |
ความสามารถในการจําหน่าย: | 100/เดือน |
สายใยไฟเบอร์ออปติก GNSS ระบบนําทางอินเนอร์เซียลบูรณาการ เครื่องตรวจจับจิโรสโกป
คําอธิบายสินค้า
ระบบนําทางบูรณาการแบบไฟเบอร์ออปติก GI500-A0 ใช้เครื่องจิโรสโกปไฟเบอร์ออปติกวงจรปิดความแม่นยําสูง เครื่องวัดความเร็ว และบอร์ดรับ GNSS ระดับสูงมันถูกนําไปใช้ผ่านการผสมผสานหลายเซนเซอร์ และอัลการิทึมคํานวณการนําทาง, ให้ข้อมูลทิศทาง ความเร็ว และตําแหน่งความแม่นยําสูงต่อโลกภายนอก ซึ่งตอบสนองความต้องการในการวัดและควบคุมความแม่นยําสูง
พื้นที่ใช้งานหลัก
การนําทางแบบอินเนอร์เซียลของเครื่องบินไร้คนขับขนาดใหญ่
คอมพัสเรือ
การตั้งทิศทางของปืนใหญ่ที่ขับเอง
การตั้งตําแหน่งและทิศทางของรถ
การวัดแบบเคลื่อนที่แม่นยําสูง
พื้นที่ตั้งมั่นคงความแม่นยําสูง
ลักษณะสินค้า
ระบบมีระบบจราจรอินเนอร์เซียล / ดาวเทียมที่บูรณาการ และโหมดอินเนอร์เซียลบริสุทธิ์
การนําทางแบบอินเนอร์เซียลมีบอร์ด GNSS ที่ติดตั้งอยู่ภายใน เมื่อ GNSS มีประสิทธิภาพ การนําทางแบบอินเนอร์เซียลสามารถรวมกับ GNSS ในการนําทาง และให้ผู้ใช้บริการด้วยพารามิเตอร์การนําทางรวม เช่นตําแหน่งความสูง, ความเร็ว, ท่าทาง, แนวทาง, ความเร่ง, ความเร็วมุม, เป็นต้น ในเวลาเดียวกัน, มันออกตําแหน่ง GNSS, ความสูง, ความเร็ว, และข้อมูลอื่น ๆ.
เมื่อ GNSS ไม่มีประสิทธิภาพ มันสามารถเข้าสู่โหมดความอ่อนแอที่บริสุทธิ์ (นั่นคือ การผสมผสาน GPS ไม่เคยถูกดําเนินการหลังจากเปิดพลังงาน และถ้าการผสมผสานสูญเสียอีกครั้ง มันเป็นส่วนหนึ่งของโหมดการนําทางบูรณาการ)หลังจากเปิดตัว, มันมีฟังก์ชันการวัดอารมณ์ที่แม่นยํา, สามารถออก pitch และการล่อทิศทาง, และ inertial ธรรมดาสามารถมองหาทางทิศเหนือ static.
ตัวชี้วัดทางเทคนิค
รายการ | สภาพการทดสอบ | อัตราการแสดง A0 | B0 - ตัวชี้วัด |
ความแม่นยําในการตั้งตําแหน่ง | GNSSValid จุดเดียว | 1.2m ((RMS) | 1.2m ((RMS) |
GNSSValid,RTK | 2cm+1ppm ((RMS) | 2cm+1ppm ((RMS) | |
การรักษาตําแหน่ง (GNSS failure) | 1.5nm/h ((50%CEP),5nm/2h ((50%CEP) | 0.8nm/h ((CEP)3.0nm/3h ((CEP) | |
ความแม่นยําของเส้นทาง | หาทางเหนือเอง |
0.1°×sec ((Lati) *Lati: latitude (RMS), 10 นาที |
0.06°×sec ((Lati), สถานฐาน 5 นาที 0.03°×sec(Lati), สถานฐาน 5 นาทีการจัดตั้ง;*Lati:latitude (RMS) |
การรักษาเส้นทาง (GNSS failure) | 0.05°/h ((RMS)0.1°/2h ((RMS) | 0.02°/h ((RMS)0.05°/3h ((RMS) | |
ความแม่นยําของท่าทาง | GNSS ถูกต้อง | 0.03° ((RMS) | 0.01° ((RMS) |
การดําเนินการ (GNSS failure) | 0.02°/h ((RMS)0.06°/2h ((RMS) | 0.01°/h ((RMS)0.03°/3h ((RMS) | |
ความแม่นยําของความเร็ว | GNSS ถูกต้อง จุดเดียวL1/L2 | 0.1m/s ((RMS) | 0.1m/s ((RMS) |
การยึดความเร็ว (ความล้มเหลว GNSS) | 2m/s/h ((RMS),5m/s/2h ((RMS) | 0.8m/s/h ((RMS),3m/s/3h ((RMS) | |
ไจโรออปติกไฟเบอร์ | ระยะการวัด | ± 400°/วินาที | ± 400°/วินาที |
ความมั่นคงของ Bias | ≤0.02°/h | ≤0.01°/h | |
เครื่องวัดอัตราเร่งแบบพุ่มพับ | ระยะการวัด | ± 20 กรัม | ± 20 กรัม |
ความมั่นคงของ Bias | ≤ 50μg (เฉลี่ย 10 วินาที) | ≤20μg ((10sเฉลี่ย) | |
อินเตอร์เฟซการสื่อสาร | RS422 | 6waysอัตราการสื่อสารจาก 9.6 KBPS ถึง 921.6 KBPS อัตราการสื่อสารโดยซ้ําเป็น 115.2 KBPS ความถี่สูงสุดคือ 1000Hz (ข้อมูลสด) และความถี่โดยซ้ําเป็น 200Hz | |
RS232 | 1 ทางอัตราการส่งเบอดจะตั้งแต่ 9.6 KBPS ถึง 921.6 KBPS อัตราการส่งเบอดโดยซ้ําคือ 115.2 KBPS ความถี่สูงสุดคือ 1000Hz ((ข้อมูลสด) และความถี่โดยซ้ําคือ 200Hz | ||
คุณสมบัติไฟฟ้า | โวลเตชั่น | ขนาดความหนา | |
การบริโภคพลังงาน | ≤ 30W | ||
ลักษณะโครงสร้าง | ขนาด | 199mm × 180mm × 219.5mm | |
น้ําหนัก | 6.5 กิโลกรัม | ≤7.5kg ((ไม่ใช่การบิน) ≤6.5kg (การบินเป็นตัวเลือก) | |
สิ่งแวดล้อม | อุณหภูมิการทํางาน | -40°C~+60°C | |
อุณหภูมิการเก็บรักษา | -45°C~+65°C | ||
การสั่นสะเทือน (พร้อมการลดความแรง) | 5 ~ 2000Hz60.06 กรัม | ||
การกระแทก (พร้อมกับการดึงดูดแรงกระแทก) | 30 กรัม 11 มม. | ||
ความน่าเชื่อถือ | ระยะชีวิต | >15 ปี | |
เวลาทํางานต่อเนื่อง | > 24 |
ขนาด
L199mm x W180mm x H219.5mm ((L x W x H)