logo

รายละเอียดสินค้า

Created with Pixso. บ้าน Created with Pixso. ผลิตภัณฑ์ Created with Pixso.
ระบบนำทางเฉื่อย
Created with Pixso.

ระบบนาวิเกชั่นอินเนอร์เซียลสําหรับการขับขี่อิสระ

ระบบนาวิเกชั่นอินเนอร์เซียลสําหรับการขับขี่อิสระ

ชื่อแบรนด์: Firepower
เลขรุ่น: GI100C-B0
MOQ: 1
ราคา: สามารถต่อรองได้
เงื่อนไขการจ่ายเงิน: T/T
ความสามารถในการจําหน่าย: 500/เดือน
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด:
จีน
ได้รับการรับรอง:
CE ROHS
ชื่อผลิตภัณฑ์:
ระบบนำทางแบบบูรณาการพร้อม GNSS
ความแม่นยำในการมุ่งหน้าไป:
0.1องศา (rms)
ความแม่นยำของทัศนคติ:
0.1องศา (rms)
ความแม่นยำของความเร็วแนวนอน:
0.1m/s ((RMS)
ช่วงไจโร:
±450°/วินาที
ไจโรความเสถียรของอคติเป็นศูนย์:
2°/ชม.
ช่วงมาตรวัดความเร่ง:
±16กรัม
เครื่องวัดความเร่งเสถียรแบบไม่มีอคติ:
30μg
อุณหภูมิการทํางาน:
-40℃~+60℃
การสั่นสะเทือน:
5~2000Hz
รายละเอียดการบรรจุ:
ฟองน้ำ+กล่อง
สามารถในการผลิต:
500/เดือน
เน้น:

MEMS INS สําหรับการขับขี่แบบอิสระ

,

ระบบนําทางอินเนอร์เซียล

,

สูตรการเคลื่อนไหวแบบการเคลื่อนไหวแบบการเคลื่อนไหวแบบการเคลื่อนไหวที่ต่ํา

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

ระบบนาวิเกชั่นอินเนอร์เซียลสําหรับการขับขี่อิสระ

 

คําอธิบายสินค้า

 

ระบบนําทางบูรณาการ GI100C-B0 ประกอบด้วยเซ็นเซอร์ MEMS และบอร์ดรับ GNSS ระดับสูง (NovAtel-718D)ซึ่งถูกนําไปใช้ผ่านการผสมผสานหลายเซนเซอร์และอัลการิทึมแก้ไขการนําทางผลิตภัณฑ์นี้มีความน่าเชื่อถือสูงและสามารถปรับตัวต่อสิ่งแวดล้อมได้อย่างแข็งแกร่ง โดยการผสมผสานโปรแกรมต่าง ๆ ผลิตภัณฑ์นี้สามารถนําไปใช้ในสาขาต่างๆ ได้อย่างกว้างขวาง เช่น เครื่องบินไร้คนขับการสํารวจและการวาดแผนที่, กัมพัสเรือ, พลาตฟอร์มที่มั่นคง, และยานดําน้ํา

 

ฟังก์ชันหลัก

 

ระบบการนําทางบูรณาการใช้เครื่องรับ GNSS เพื่อรับข้อมูลการนําทางดาวเทียมสําหรับการนําทางรวม การส่งออกความสูงของเครื่องบิน, รอลล์, เส้นทาง, ตําแหน่ง, ความเร็ว, เวลา เป็นต้นหลังจากการสูญเสียสัญญาณ, มันออกข้อมูลตําแหน่ง, ความเร็วและท่าทางของสารแก้ว inertial, และมีฟังก์ชันการบํารุงความแม่นยําการนําทางในเวลาสั้น. เมื่อรวมกับการนําทาง,มันสามารถผลิตข้อมูลดิบที่สามารถนําไปใช้ในการแปรรูปหลังที่จะถูกแปรรูปโดยโปรแกรมแปรรูปหลัง IE ของ NovAtel.

 

อัตราการผลิต

 

โครงการ ตัวชี้วัด
ความแม่นยําของเส้นทาง GNSS แบบสองตัว (เส้นเบสลีน 2m) 0.1° ((RMS)
GNSS แบบเดียว 0.2° ((RMS)
หลังการแปรรูป 0.03° ((RMS)
การรักษาเส้นทาง (GNSS failure) 1°/min ((RMS)
ความแม่นยําของท่าทาง ข้อมูลการใช้งานของเครื่องบิน 0.1° ((RMS)
รวมอินเนอร์เซีย / โอโดเมตร (ไม่จําเป็น) 0.1° ((RMS)
หลังการแปรรูป 0.02° ((RMS)
รอ (ความล้มเหลวของ GNSS) 1°/min ((RMS)
ความแม่นยําในการตั้งตําแหน่งแนวราบ สิทธิ GNSS จุดเดียว L1/L2 1.2m ((RMS)
รวมอินเนอร์เซีย / โอโดเมตร (ไม่จําเป็น) 2 ‰ D (D หมายถึงระยะทาง, CEP)
RTK 2cm+1ppm ((RMS)
หลังการแปรรูป 1cm+1ppm ((RMS)
ความล้มเหลวของ GNSS 1m/10s 10m/30s 20m/60s ((RMS)
ความแม่นยําของความเร็วแนวราบ สิทธิ GNSS จุดเดียว L1/L2 0.1m/s ((RMS)
รวมอินเนอร์เซีย / โอโดเมตร (ไม่จําเป็น) 0.1m/s ((RMS)
การผสมอินเนอร์เซียล/DVL (ไม่จําเป็น) 0.2m/s ((RMS)
จิโรสโกป ระยะการวัด ± 450°/s
ความมั่นคงของความเสื่อม 0 2°/h
เครื่องวัดเร่ง ระยะการวัด ± 16 กรัม
ความมั่นคงของความเสื่อม 0 30μg
อินเตอร์เฟซการสื่อสาร RS422 / RS232 เส้นทาง 7
CAN (ไม่จํากัด) เส้นทาง 1
อัตราการต่อสัญญาณสูงสุด 1Mbps
ความถี่ในการส่งถึง 200Hz
อินเตอร์เฟซ Ethernet 10M
การเข้าความแตกต่างของวัดระยะทาง (ไม่จําเป็น) เส้นทาง 2
PPS เส้นทาง 1
กิจกรรม เส้นทาง 1
คุณสมบัติไฟฟ้า โวลเตชั่น 9 ~ 36VDC
การบริโภคพลังงาน ≤10W
เอมโมรีที่ติดตั้ง (ไม่จําเป็น) 16G
ลักษณะโครงสร้าง ขนาด 117mm × 96mm × 39.8mm
น้ําหนัก ≤0.4kg
สถานที่ใช้ อุณหภูมิการทํางาน -40°C~+60°C
อุณหภูมิการเก็บรักษา -45°C~+65°C
การสั่นสะเทือน 5 ~ 2000Hz,2g
ผลสัมฤทธิ์ 30 กรัม 11 มม.
ความน่าเชื่อถือ MTBF 30000 ชั่วโมง
อายุการใช้งาน > 15 ปี
เวลาทํางานต่อเนื่อง > 24 ชั่วโมง

 

โครงสร้างสินค้า

 

ระบบนาวิเกชั่นอินเนอร์เซียลสําหรับการขับขี่อิสระ 0

           

                     L117mm x W96mm x H39.8mm ((L x W x H)

 

ระบบนาวิเกชั่นอินเนอร์เซียลสําหรับการขับขี่อิสระ 1ระบบนาวิเกชั่นอินเนอร์เซียลสําหรับการขับขี่อิสระ 2

 

สินค้าที่เกี่ยวข้อง