ส่งข้อความ
Shenzhen Fire Power Control Technology Co., LTD
english
français
Deutsch
Italiano
русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국어
العربية
हिन्दी
Türkçe
bahasa indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
Polski

รายละเอียดสินค้า

Created with Pixso. บ้าน Created with Pixso. ผลิตภัณฑ์ Created with Pixso.
ระบบนำทางเฉื่อย
Created with Pixso.

ระบบนาวิเกชั่นบูรณาการแบบไฟเบอร์ออปติก (GNSS) ระบบนาวิเกชั่นบูรณาการสําหรับการบินและอวกาศและการป้องกัน

ระบบนาวิเกชั่นบูรณาการแบบไฟเบอร์ออปติก (GNSS) ระบบนาวิเกชั่นบูรณาการสําหรับการบินและอวกาศและการป้องกัน

ชื่อแบรนด์: Firepower
Model Number: Ins500D
ขั้นต่ำ: 1
ราคา: สามารถต่อรองได้
เงื่อนไขการจ่ายเงิน: T/T
ความสามารถในการจําหน่าย: 500/เดือน
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด:
จีน
ได้รับการรับรอง:
CE
ความแม่นยำของตำแหน่ง:
1.8nm/h
ความแม่นยำของหัวเรื่อง:
0.1 °/h
ความแม่นยำของทัศนคติ:
0.05 °/H
ความแม่นยำของความเร็วแนวนอน:
0.1 ม./วินาที
ความถี่ข้อมูลการนำทาง (จุดเดียว L1/L2):
200Hz
ช่วงไจโรสโคป:
400 °/s
ไจโรสโคปเสถียรภาพศูนย์อคติ:
0.3°/ชม.
ช่วงมาตรวัดความเร่ง:
16G
มาตรความเร่ง ความเสถียรของอคติเป็นศูนย์:
50UG
ขนาด:
138.5 มม. × 136.5 มม. × 102 มม.
น้ําหนัก:
2.0 กก. (ไม่มีสายเคเบิล)
อุณหภูมิการทํางาน:
-40℃~+60℃
รายละเอียดการบรรจุ:
ฟองน้ำและกล่อง
สามารถในการผลิต:
500/เดือน
เน้น:

ระบบนําทางประกอบด้วยไฟเบอร์ออปติก

,

ระบบการนําทาง GNSS ที่บูรณาการด้วยไฟเบอร์ออปติก

,

ระบบนําทางอินเทกรีตไฟเบอร์ออปติก สายอากาศ

คําอธิบายสินค้า
คําอธิบายสินค้า

      ระบบนําทางอินเทรนเน็ตแบบไฟเบอร์ออปติก INS500D เป็นระบบที่พัฒนาขึ้นจากจิโรสโกปแบบไฟเบอร์ออปติกแบบปิดวงจร, แอคเซเลโรเมตร และบอร์ดรับ GNSS ระดับสูงที่มีประสิทธิภาพในราคาสูงและถูกผลิตผ่านการผสมผสานหลายเซนเซอร์และอัลการิทึมคํานวณการนําทาง, ซึ่งตอบสนองความต้องการของการวัดแม่นยําของความตั้งใจ, แนวทางและข้อมูลตําแหน่งในสาขาที่ใช้งานของระบบการวัดเคลื่อนที่ระดับกลางและความแม่นยําสูงและ UAV ใหญ่.

 

 

ปฏิบัติหน้าที่หลัก

ระบบมีระบบจราจรอินเนอร์เซียล / ดาวเทียมที่บูรณาการ และโหมดอินเนอร์เซียลบริสุทธิ์

ในโหมดการนําทางอินเนอร์เซียล / ดาวเทียมที่บูรณาการ ข้อมูลตําแหน่งดาวเทียมที่ได้รับจากเครื่องรับ GNSS สามารถใช้ในการนําทางบูรณาการ และการปรับ pitch, roll, course, positionความเร็ว, เวลาและข้อมูลอื่น ๆ ของตัวนําสามารถออก; หลังจากสัญญาณสูญเสีย, ตําแหน่ง, ความเร็วและท่าที่คํานวณโดยความอ่อนแอซึ่งการปั่นและการม้วนต้องถูกต้อง, ฟังก์ชันการดําเนินการทางมีให้บริการในเวลาสั้นและความแม่นยําการตั้งตําแหน่งระดับเมตรมีให้บริการในเวลาสั้นข้อมูลหลังการประมวลผล สามารถออกให้โปรแกรมหลังการประมวลผล.

     หลังจากการเริ่มต้นโหมดเฉพาะอัตโนมัติ (นั่นคือ การผสมผสาน GPS ไม่เคยถูกดําเนินการหลังจากเปิดไฟ และถ้ามันเสียล็อคอีกครั้งหลังจากผสมผสาน มันเป็นส่วนหนึ่งของโหมดการนําทางบูรณาการ)มันมีฟังก์ชันการวัดอารมณ์ที่แม่นยํา, สามารถออกเสียงการสับสนและทิศทางการม้วน, และโหมด inertial ธรรมดาสามารถหาทิศเหนือ statically.

 

 
อัตราการผลิต
ปริมาตร ตัวชี้วัดทางเทคนิค

 

 

 

 

 

ความแม่นยําของตําแหน่ง

จุดเดียว (RMS) 1.2m
RTK ((RMS) 2 ซม + 1ppm

 

ความแม่นยําการล็อค-เสีย (CEP)

1.8nm/h

2 ‰ D, โดย D คือระยะทางที่เดินทาง (ไม่จํากัด, DVL หรือผสมเครื่องวัดทาง)

 

 

หมวดหมู่ (RMS)

 

การค้นหาความแม่นยําของทางทิศเหนือ

0.1 ° × sec (Lati), 10 นาทีการจัดตั้งฐานที่ไม่เคลื่อนย้าย; โดย Lati แสดงความกว้าง
ความแม่นยําในการจับล็อค-สูญเสีย 0.1°/h

 

ท่าทาง (RMS)

GNSS ถูกต้อง 00.02°
ความแม่นยําในการจับล็อค-สูญเสีย 0.05°/h
ความแม่นยําของความเร็วแนวราบ (RMS) จุดเดียว L1/L2 0.1m/s
GNSS ไม่ถูกต้อง 2m/s/h
ความถี่ของข้อมูลการนําทาง 200Hz

 

 

 

 

 

จิโรสโกป

ระยะทาง 400°/วินาที
ความมั่นคงของความเสื่อม 0 0.3°/h
ความไม่เส้นตรงของปัจจัยขนาด

 

50ppm

การเดินแบบสุ่มแบบมุม 00.02°/ √hr
   

 

 

 

 

 

เครื่องวัดเร่ง

ระยะทาง 16 กรัม
ความมั่นคงของความเสื่อม 0 50ug5
ความไม่เส้นตรงของปัจจัยขนาด

 

100ppm

ความเร็วเดินสุ่ม 00.01m/s/ √hr

 

 

 

 

ขนาดทางกายภาพและคุณสมบัติทางไฟฟ้า

ขนาดรวม 138.5 มิลลิเมตร × 136.5 มิลลิเมตร × 102 มิลลิเมตร
น้ําหนัก 2.0 กิโลกรัม (ไม่รวมสาย)
ความดันการเข้า 12 ราคา 36VDC
การบริโภคพลังงาน < 24W (สภาพคงที่)
สถานที่เก็บ 16G

 

 

 

 

ตัวชี้วัดสิ่งแวดล้อม

อุณหภูมิการทํางาน -40°C~+60°C
อุณหภูมิการเก็บรักษา -45°C~+70°C
การสั่นสะเทือนแบบสุ่ม 6.06g 20Hz ~ 2000Hz
MTBF 3000 ชั่วโมง

 

 

 

 

ลักษณะของอินเตอร์เฟส

PPS, EVENT, RS232, RS422, CAN (ไม่จําเป็น)
สายพานเครือข่าย 100m
เครื่องเชื่อมแอนเทนนา (TNC)
อินเตอร์เฟซเซ็นเซอร์ความเร็วล้อ

 

 

ภาพลวดลาย


ระบบนาวิเกชั่นบูรณาการแบบไฟเบอร์ออปติก (GNSS) ระบบนาวิเกชั่นบูรณาการสําหรับการบินและอวกาศและการป้องกัน 0ระบบนาวิเกชั่นบูรณาการแบบไฟเบอร์ออปติก (GNSS) ระบบนาวิเกชั่นบูรณาการสําหรับการบินและอวกาศและการป้องกัน 1