|
| ชื่อแบรนด์: | Firepower |
| Model Number: | Ins500D |
| ขั้นต่ำ: | 1 |
| ราคา: | สามารถต่อรองได้ |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | T/T |
| ความสามารถในการจําหน่าย: | 500/เดือน |
INS500D ระบบนําทางอินเทรนด์แบบไฟเบอร์ออปติก เป็นทางออกที่มีประสิทธิภาพสูง ที่รวมกันกับเครื่องจีโรสโกปแบบไฟเบอร์ออปติกแบบวงจรปิด เครื่องวัดความเร็วและเครื่องรับ GNSS ระดับสูง เพื่อให้มีประสิทธิภาพในเรื่องค่าใช้จ่ายโดยใช้การผสมผสานหลายเซ็นเซอร์ และอัลการิทึมการนําทางที่ทันสมัย มันสามารถวัดอารมณ์ แนวทาง และตําแหน่งได้อย่างแม่นยําออกแบบเพื่อตอบสนองความต้องการที่ยากลําบากของระบบการวัดเคลื่อนที่ความแม่นยํากลางถึงสูง และการใช้งาน UAV ใหญ่, INS500D รับรองการนําทางที่น่าเชื่อถือและแม่นยําในสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อน
ระบบมีระบบจราจรอินเนอร์เซียล / ดาวเทียมที่บูรณาการ และโหมดอินเนอร์เซียลบริสุทธิ์
ในโหมดการนําทางอินเนอร์เซียล / ดาวเทียมที่บูรณาการ ข้อมูลตําแหน่งดาวเทียมที่ได้รับจากเครื่องรับ GNSS สามารถใช้ในการนําทางบูรณาการ และการปรับ pitch, roll, course, positionความเร็ว, เวลาและข้อมูลอื่น ๆ ของตัวนําสามารถออก; หลังจากสัญญาณสูญเสีย, ตําแหน่ง, ความเร็วและท่าที่คํานวณโดยความอ่อนแอซึ่งการปั่นและการม้วนต้องถูกต้อง, ฟังก์ชันการดําเนินการทางมีให้บริการในเวลาสั้นและความแม่นยําการตั้งตําแหน่งระดับเมตรมีให้บริการในเวลาสั้นข้อมูลหลังการประมวลผล สามารถออกให้โปรแกรมหลังการประมวลผล.
หลังจากการเริ่มต้นโหมดเฉพาะอัตโนมัติ (นั่นคือ การผสมผสาน GPS ไม่เคยถูกดําเนินการหลังจากเปิดไฟ และถ้ามันเสียล็อคอีกครั้งหลังจากผสมผสาน มันเป็นส่วนหนึ่งของโหมดการนําทางบูรณาการ)มันมีฟังก์ชันการวัดอารมณ์ที่แม่นยํา, สามารถออกเสียงการสับสนและทิศทางการม้วน, และโหมด inertial ธรรมดาสามารถหาทิศเหนือ statically.
| ปริมาตร | ตัวชี้วัดทางเทคนิค | |
|
ความแม่นยําของตําแหน่ง |
จุดเดียว (RMS) | 1.2m |
| RTK ((RMS) | 2 ซม + 1ppm | |
|
ความแม่นยําการล็อค-เสีย (CEP) |
1.8nm/h 2 ‰ D, โดย D คือระยะทางที่เดินทาง (ไม่จํากัด, DVL หรือผสมเครื่องวัดทาง) |
|
|
หมวดหมู่ (RMS) |
การค้นหาความแม่นยําของทางทิศเหนือ |
0.1 ° × sec (Lati), 10 นาทีการจัดตั้งฐานที่ไม่เคลื่อนย้าย; โดย Lati แสดงความกว้าง |
| ความแม่นยําในการจับล็อค-สูญเสีย | 0.1°/h | |
|
ท่าทาง (RMS) |
GNSS ถูกต้อง | 00.02° |
| ความแม่นยําในการจับล็อค-สูญเสีย | 0.05°/h | |
| ความแม่นยําของความเร็วแนวราบ (RMS) | จุดเดียว L1/L2 | 0.1m/s |
| GNSS ไม่ถูกต้อง | 2m/s/h | |
| ความถี่ของข้อมูลการนําทาง | 200Hz | |
|
จิโรสโกป |
ระยะทาง | 400°/วินาที |
| ความมั่นคงของความเสื่อม 0 | 0.3°/h | |
| ความไม่เส้นตรงของปัจจัยขนาด |
50ppm |
|
| การเดินแบบสุ่มแบบมุม | 00.02°/ √hr | |
|
เครื่องวัดเร่ง |
ระยะทาง | 16 กรัม |
| ความมั่นคงของความเสื่อม 0 | 50ug5 | |
| ความไม่เส้นตรงของปัจจัยขนาด |
100ppm |
|
| ความเร็วเดินสุ่ม | 00.01m/s/ √hr | |
|
ขนาดทางกายภาพและคุณสมบัติทางไฟฟ้า |
ขนาดรวม | 138.5 มิลลิเมตร × 136.5 มิลลิเมตร × 102 มิลลิเมตร |
| น้ําหนัก | 2.0 กิโลกรัม (ไม่รวมสาย) | |
| ความดันการเข้า | 12 ราคา 36VDC | |
| การบริโภคพลังงาน | < 24W (สภาพคงที่) | |
| สถานที่เก็บ | 16G | |
|
ตัวชี้วัดสิ่งแวดล้อม |
อุณหภูมิการทํางาน | -40°C~+60°C |
| อุณหภูมิการเก็บรักษา | -45°C~+70°C | |
| การสั่นสะเทือนแบบสุ่ม | 6.06g 20Hz ~ 2000Hz | |
| MTBF | 3000 ชั่วโมง | |
|
ลักษณะของอินเตอร์เฟส |
PPS, EVENT, RS232, RS422, CAN (ไม่จําเป็น) | |
| สายพานเครือข่าย 100m | ||
| เครื่องเชื่อมแอนเทนนา (TNC) | ||
| อินเตอร์เฟซเซ็นเซอร์ความเร็วล้อ | ||
ภาพลวดลาย
